Article 4. - Modalités de la prise en charge
Ä Les lignes interurbaines de voyageurs sont à utiliser en priorité,
Ä La capacité des cars et le tracé des circuits spéciaux sont définis en fonction des seuls élèves subventionnables, en évitant «le porte à porte», compte tenu de la volonté de limiter autant que possible à 1 h 30 le temps de parcours journalier, sauf cas particuliers dus à la rationalisation de certains circuits.
Þ Dépôt des demandes
Sur lignes interurbaines de voyageurs :
Un dossier d'inscription est à retirer auprès du Chef d'établissement qui le transmettra au Bureau Départemental des Transports du Conseil Général avant la prochaine rentrée scolaire.
Un titre de transport sera délivré à l'élève, par le transporteur, dès l'acceptation de sa demande.
Sur circuits spéciaux :
Un dossier d'inscription est à retirer auprès de l'organisateur local des transports (Mairie) et à retourner, avant la prochaine rentrée scolaire, à ce même organisateur.
Un titre de transport sera délivré à l'élève, par l'organisateur, dès l'acceptation de sa demande.
Þ Conditions de prise en charge
Pour bénéficier de la gratuité des transports scolaires, les élèves doivent :
Ä utiliser le service matin et soir tous les jours de classe,
Ä habiter dans le département de l'INDRE à une distance supérieure à 3 km (en zone rurale), ou 5 km (en agglomération urbaine), de l'établissement scolaire public de rattachement,
Ä être scolarisés à l'école maternelle ou primaire de la commune du domicile des familles ou celle définie au sein d'un Regroupement Pédagogique Intercommunal, en cas de fermeture de classe ou d'école (dans ce cas, seul le trajet d'école à école est subventionné),
Ä être scolarisés dans un établissement secondaire relevant du secteur scolaire du domicile des familles,
Ä être, en permanence, en possession d'un titre de transport délivré par l'organisateur secondaire ou le transporteur.
Cas particuliers :
Les élèves de l'enseignement spécialisé : CLIS (Classe d'Intégration Scolaire), SEGPA (Section d'Enseignement Général et Professionnel Adapté) doivent emprunter, en priorité, les services de transport existants. En l'absence d'un moyen de transport collectif adapté, ces élèves peuvent bénéficier, après étude de leur dossier par le Bureau Départemental des Transports et dans la mesure des possibilités techniques, des moyens légers mis en place pour les élèves handicapés (taxis, ambulances,...).
Le recours à un moyen léger demeure une mesure d'exception.
Þ Dispositions particulières de prise en charge
1 - L'octroi d'une dérogation de secteur scolaire accordée par l'Inspection Académique
n'implique pas systématiquement la prise en charge des transports scolaires.
En cas de dérogation au principe de la carte scolaire, et du fait notamment des modifications géographiques des secteurs qui en résulteraient, la distance maximale retenue pour l'attribution de la subvention est égale à la distance séparant le domicile de l'élève de l'établissement d'enseignement public le plus proche dispensant le niveau d'enseignement choisi. Cette disposition ne peut s'appliquer qu'entre lignes interurbaines de voyageurs.
Sur service mis en place spécialement à l'intention des élèves, le surcoût provoqué par l'allongement du circuit reste à la charge des familles ou des communes concernées. Il incombe à l'organisateur secondaire de proposer pour accord, au Département, cette modification.
2 - Tout élève de maternelle ou de primaire ne fréquentant pas l'école de sa commune ou l'école désignée dans le cadre d'un R.P.I., devra obtenir l'autorisation du Maire de la commune de résidence et celle de l'organisateur local des transports, pour pouvoir emprunter les transports scolaires mis en place pour une autre catégorie d'élèves, et ainsi se rendre dans l'établissement de leur choix.
Cette autorisation n'est valable qu'en fonction des places disponibles dans le car et sans modification des caractéristiques techniques et financières du circuit existant.
3 - Le Département n'est pas tenu d'organiser ou de prendre en charge un transport spécial si l'établissement scolaire d'accueil est en mesure de recevoir les élèves en internat.
Le circuit normal de transport scolaire proposé par l'organisateur secondaire tient compte essentiellement de l'itinéraire le plus rationnel qui relie le centre des communes desservies aux établissements d'enseignement.
Le Département n'est pas tenu de financer un allongement du circuit spécial de transport scolaire destiné à permettre à certains élèves de prendre le car à proximité de leur domicile.
Lors de l'examen d'une demande de ce type, son appréciation se fonde sur le coût de l'allongement kilométrique pour le Département, sur la durée supplémentaire du transport qui en résulte pour les élèves situés en bout de trajet, et sur les caractéristiques de la voirie à emprunter.
Lorsque l'organisateur secondaire maintient sa décision d'allonger le circuit malgré un refus du Département, la responsabilité juridique de la modification et le surcoût financier restent à sa charge ou à celle des familles concernées.
4 - Lorsque la capacité du car le permet, les enfants scolarisés à moins de 3 km ou 5 km, selon
le cas, de leur établissement d'enseignement, ainsi que les apprentis et les stagiaires de la formation professionnelle âgés de 25 ans au plus, peuvent être admis à emprunter le service spécial selon les places disponibles, sans modifier les caractéristiques techniques du circuit existant, et sans charges supplémentaires pour le Département.